Przerzutki

W klasycznych rowerach holenderskich nie występują przerzutki. W nielicznych przypadkach spotykamy planetarne przerzutki znajdujące się w plastrze tylnego koła. Tego typu przekładnie mają od 3 do 7 przełożeń. W odróżnieniu od standardowych przerzutek, można w nich zmieniać biegi podczas postoju. Przerzutki wewnętrzne są stosunkowo ciężkie, jednak przy ogólnej masie roweru miejskiego, ich montaż nie powoduje odczuwalnej zmiany wagi „holendra”.

Ich zastosowanie ułatwiają podjazdy pod wzniesienia i umożliwiają zwiększenie prędkości jazdy na rowerze. Jednak, biorąc pod uwagę specyfikę jazdy rowerem miejskim, ich zastosowanie będzie w małym stopniu wykorzystywane. W zupełności wystarczy standardowo zamontowana w ” holendrach” piasta tylna z hamulcem nożnym z miękkim przełożeniem, które umożliwia łatwe ruszanie.